叶青看财经：一周财经分析（127-11）：宜昌要融入西部陆海新通道

  为表达感谢，12月8日湖北省回赠蒙古国一批用心挑选的礼物，能够说是很对“安达”的胃和心！

  第一个心意，茶！湖北省此次“回礼”中包括青砖茶2万份、宜红茶2000份。

  蒙古国人民最爱的奶茶就是以青砖茶为原料。在蒙古国，尤其在牧区，很多人从小喝着奶茶长大，亲友串门时常以青砖茶为礼物。

  第二个心意：检测设备！湖北这次向蒙古国捐赠了PCR检测仪3台、核酸试剂盒3万人份。据介绍，核算检验测试试剂及配套物料产品已获得欧盟及美国、日本等国家资质认证，并被列入世界卫生组织应急使用清单，已出口至全球180多个国家和地区。

  自蒙古国出现疫情以来，中方丝毫没有保留地同蒙方分享防控经验和信息，此前也捐赠了核酸检验测试试剂、医用防护口罩、一次性医用防护服等物资。

  在捐赠仪式现场，巴德尔勒拿起青砖茶闻了又闻。他抚摸着茶砖上的“川”字，动容地说：“几百年来，蒙古国人都爱喝砖茶。我现在都记得我的爷爷奶奶敲碎砖茶时的那个茶香。”巴德尔勒说，“万里茶道”从湖北起始，经过蒙古国后再到欧洲，让蒙古国人民爱上和食用青砖茶。此次湖北捐赠的青砖茶，将是给蒙古国人民的最好礼物。

  12月11日，“万里茶道”保护和联合申报世界文化遗产城市联盟在武汉正式成立。

  “万里茶道”是十七世纪兴起的以茶叶贸易为主的国际古商道，从中国武夷山经蒙古国乌兰巴托到达俄罗斯圣彼得堡，全长1.4万公里，沿线文物遗存丰富，是一条享誉世界的文化线路。

  在中国境内，“万里茶道”途经福建、江西、湖南、湖北、河南、河北、山西、内蒙古等8省（区），沿线有南平、九江、益阳、武汉、洛阳、太原、张家口、呼和浩特等29座节点城市。

  自2012年由湖北省文物局联合相关7省（区）文物部门发出《赤壁宣言》以来，8省（区）文物部门通力合作，共同确定了“万里茶道”保护和申遗的工作目标，明确湖北为联合申遗牵头省份，武汉为联合申遗牵头城市，成立了联合申遗办，形成了良好的工作及会议机制。2019年3月，国家文物局正式将“万里茶道”列入《中国世界文化遗产预备名单》。

  湖北是“万里茶道”重要的茶源区，赤壁羊楼洞的青砖茶、五峰和鹤峰的宜红茶享誉世界。武汉享有“东方茶港”美誉，是中国近代最大的茶叶贸易集散中心，在“万里茶道”上发挥着重要的枢纽作用，江汉关大楼、汉口大智门火车站，以及茶栈、商行、银行、教堂等形态丰富的汉口俄商近代建筑群等“万里茶道”遗产点至今保存完好。

  国务委员兼外交部长王毅11日在“2020年国际形势与中国外交研讨会”上发表主旨演讲指出，中国积极投身国内和全球抗疫，展现了负责任的大国担当。新冠肺炎疫情发生以来，我国已向150多个国家和9个国际组织提供抗疫援助，向34个国家派出36支医疗专家组，向各国提供了2000多亿只口罩、20亿件防护服、8亿份检测试剂盒。

  12月2日，中国铁路武汉局集团有限公司党委书记、董事长赵峻在武汉与宜昌市委书记周霁座谈时表示，武汉铁路局将认真落实湖北省委十一届八次全会精神，全力支持江南翻坝铁路等重点铁路项目建设，推动宜昌加快融入长江经济带发展、西部陆海新通道建设等国家战略，更好地发挥辐射带动作用。

  说到宜昌融入西部陆海新通道，就不能不提湖北省统计局副局长叶青。我们注意到，今年以来叶青曾多次提出宜昌及湖北省热情参加西部陆海新通道建设的建议。11月20日，叶青更是撰文建议将宜昌纳入西部陆海新通道合作框架，使西部陆海新通道“13+1”的格局升级为“13+2”。叶青在文章里还列举了宜昌参与西部陆海新通道建设的优势。比如，宜昌位于长江经济带与焦柳铁路的交汇点上。而焦柳铁路又恰好是西部陆海新通道三条主通道之东通道的重要组成部分。

  重点推进长江航道“645”工程，解决中游“肠梗阻”问题，实现10000吨级江海船直达武汉，5000吨级船舶直达重庆。积极地推进三峡枢纽联运转运体系建设，推动水运新通道的实施，提升三峡综合通过能力。要知道，过去湖北为缓解三峡航运瓶颈压力主要采取的是翻坝转运措施，即在宜昌市秭归县茅坪镇建有三峡翻坝物流产业园，而在推动三峡枢纽水运新通道建设方面远不如处于上游的重庆、四川等地那么热衷。

  今年8月21日，商务部公示了国家电子商务示范基地增补名单，全国15家优秀电子商务园区入选，鄂州葛店中部电子商务示范基地在列。顺丰机场实际上就是快递的基础设施。

  自2013年鄂州市委、市政府在葛店开发区规划建设18平方公里的中国中部电子商务基地以来，已汇聚了唯品会、苏宁云商、万吨冷链物流、赤湾东方物流等电商企业100余家，带动就业10000多人；2019年，基地电子商务营收额超300亿元。基地积极探索“物流+”环境下的产业联动发展模式，成功打造了中部最大的电商物流仓储基地，已成为葛店开发区的一张特色名片，鄂州葛店与武汉硚口、汉口北已成为领跑湖北电子商务产业高质量发展的“三剑客”。

  海外仓是跨境电子商务出口卖家为提升订单交付能力而在国外接近买家的地区设立的仓储物流节点，通常具有境外货物储存、流通加工、本地配送，以及售后服务等功能。这正好是环境的验证。

  在宁波外贸强区鄞州，一批外贸领头羊企业“走出去”在欧美、澳大利亚等国家和地区设立了海外仓。统计多个方面数据显示，目前鄞州全区约有500家跨境电子商务企业，其中20多家设立自用海外仓。仅在鄞州跨境物流公司中，就有10多家专门有海外仓提供给所有跨境企业，遍布全球“海外仓”成为当前外贸企业稳订单的“压舱石”。

  REDCOLLAR红领创始于1995年青岛，让每一个人都能“穿上像样衣服”是品牌初心。

  进入21世纪后，为不断适应市场挑战，品牌开始“定制化”转型，以客户的真实需求作为驱动源点，把互联网、物联网等信息技术融入到批量化生产当中，实现流水线上的不同数据、规格、元素的灵活搭配、自由组合，从而在一条流水线上制造出灵活多变的个性化产品，逐渐由成衣制造品牌进化为新时代个性化智能定制品牌。

  今年11月1日，全国首趟高铁货运专列在武汉和北京之间开行。该高铁货运专列每天凌晨5时从两站对开，将持续运行到12月28日。

  相比汽车和航空运输，高铁在中长途上优势显著，能轻松实现全天候、不受天气影响，批量运输，准时抵达。以武汉为中心，高铁以每小时300公里的时速运行，可用四五个小时直达北上广深等一线城市，消费者当天就可收到快递。而通过汽车运输，武汉到广州、北京需要10多个小时才能抵达，而且受天气、道路影响较大。对于航空来说，运输成本高，部分较重或价值不高的货物更适合火车运输。

  世界最大的角膜银行——国家眼科银行中心座落于孟菲斯。在中国同样需要。比如，在顺丰机场的人造骨骼，3D打印。

  孟菲斯有美国最大的通宵品检测站——Advanced Toxicology，每晚对通过联邦快递公司运来孟菲斯的全美5000多份样品进行实验。

  世界最大的便携电脑维修点——Soleetron公司每个晚上在孟菲斯维修5000台电脑。中国最大的手机维修地，应该在顺丰机场。

  11月18日，宜昌市猇亭区，贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司首架飞机拆解业务真正开始启动，这标志着凌云民航产业园开始由飞机维修定检迈向循环利用再制造。

  飞机拆解行业集拆解与航材销售于一体，可大大降低航空公司及MRO(即维护、维修、检修)等关联产业的成本，是民航产业完善产业链发展、践行绿色开放经济的重要举措。

  贝迪克凌云由以色列IAI公司与凌云科技集团合资组建，今年8月，贝迪克凌云完成整机拆解取证工作，成为中南地区首家取得该项资质的企业，也是目前中部地区唯一具备整机定检维修能力、整机喷涂能力及飞机拆解能力的企业。

  本次拆解的飞机为空客A320-200，由中国东方航空公司运营，服役22年后退役。拆解由贝迪克凌云与厦门鹭复飞机租赁有限公司合作进行，计划工期30天，将开展发动机下发及油封、APU下发及油封、短舱等多项拆解工作。

  在首架飞机拆解项目实施过程中，贝迪克凌云将严格遵循技术标准和管理标准，规范操作，确保首架飞机拆解安全有效实施。

  在武汉——鄂州机场带的基础上，最终会形成武汉——鄂州——咸宁“三场鼎立”的格局。

  其中，科技局提到中科院转化中心，我很感兴趣，原来就是综合性国家科学中心。

  今年7月16日，中国科学院与湖北省人民政府在汉签署新一轮科学技术合作协议。以湖北省建设武汉综合性国家科学中心和综合性国家产业创新中心为重点，开展广范围、多形式、深层次的全面科学技术合作，积极向国家相关部门申请建设武汉综合性国家科学中心。双方将共建中国科学院大学武汉学院等一批重大园区和平台。

  目前正式获批的综合性国家科学中心已有上海、合肥、北京、深圳。第五个科学中心，有望落户武汉。

  综合性国家科学中心是国家科技领域竞争的重要平台，是国家创新体系建设的基础平台。建设综合性国家科学中心，有助于汇聚世界一流科学家，突破一批重大科学难题和前沿科技瓶颈。

  比如，合肥综合性国家科学中心的建设主要依托中国科学院合肥物质科学研究院和中国科学技术大学，将聚焦能源、信息、生命、环境四大领域，解决重大科学问题、提升原始创造新兴事物的能力、催生变革性技术。预计中心将于2020年基本建成；2030年成为国际一流水平、面向国内外开放的综合性国家科学中心。

  在合肥综合性国家科学中心，同步辐射、全超导托卡马克、稳态强磁场等大科学装置已经投入运行，并陆续取得重大突破。

  未来还会有量子信息国家实验室、聚变工程实验堆、先进X射线自由电子激光装置、大气环境综合探测与实验模拟设施、超导质子医学加速器有更多的大科学装置等在合肥建成。

  今年9月4日上午，中国高校（华中）科技成果转化中心在长江新区正式挂牌。这又是一个机会。

  将致力于加快全国高校科学技术创新成果在长江新区规模化高效转化、落地；促进科技成果与产业高效融合，提升地方产业核心竞争力；为助推长江新区打造“科教新基地、科技成果转化新基地”提供强力科技和人才支撑。这是武汉最需要的。

  全国布局四个中国高校科技成果转化中心，分别为华东中心、华中中心、华南中心以及厦门中心，分别位于滁州、武汉、惠州及厦门。

  中国高校（华南）科技成果转化中心是教育部科技发展中心在全国设立的第一个区域性的产学研合作公共服务平台，2016年08月26日签署协议。

  自2017年2月正式运营以来，先后参与了首届科交会和第二届科交会、教育部“潼湖·大创园”和“蓝火计划”博士生工作团、“网上科交会”和“蓝火计划”产学研联合创新资金的筹备和实施工作。

  2017年6月22日，首届中国高校科技成果交会的开幕式上，在22所大学的见证下，教育部科技发展中心和惠州市政府就共建“潼湖·大学创新园”签署了《共建潼湖高校科技成果转化实验区大学创新园合作框架协议》。

  2018年5月，天津大学、吉林大学、西安交通大学和河北工业大学等四所高校与惠州市人民政府签署了正式的合作协议。还推动大连理工大学、兰州大学、四川大学等第二批落地。

  2017年6月3日，广东省高水平大学建设推进会暨产学研对接大会在佛山市举行。省教育厅与佛山市政府签署《广东高校全面服务佛山创新驱动发展的策略合作框架协议》，广东高校科技成果转化中心举行揭牌仪式。

  12月7日上午10时，记者来到三元桥附近的德顺斋小吃店，店里总共15张桌，早餐时段刚过，用餐者不多。门口的玻璃门上贴有一张A4纸的告示：人在外遇到困难时难免的。本店免费提供晚餐，不求回报，只希望在你有能力的时候再去帮助他人。提示：只要向店员报出“暗号”：“A套餐”，找地方坐，就可以享用一碗热气腾腾的红烧牛肉面，吃完直接走就行。

  这源于一位特殊的“顾客”。今年10月，一位年轻男士常常来到店里，他衣着朴素，不点餐，看到哪桌有吃剩的餐食，就默默收起来，躲在角落里吃。吃完后，还会把碗筷送到后厨，自己刷干净。“我们给他包子，他也不肯要，说吃点剩饭就很好了。”马宗贤说。

  告示在10月底贴出，至今逾一个月，只有一位点A套餐的人。但数不清的人被这则告示温暖着，想要“捐赠A套餐，给需要的人”。

  让我想起待用餐。2013年4月12日微博实名认证的陕西省公安厅副厅长陈里在微博上发起“待用快餐”的倡导：“在快餐店提前购买一两份快餐寄存在店里，提供给有需要的困难群体。”

  10日，商务部发言人高峰在例行发布会上表示，今年底明年初，商务部将着力推动扩大重点商品的消费。鼓励相关地区优化汽车限购措施，开展新一轮汽车下乡和以旧换新。

  上一轮“汽车下乡”是11年前。2009年1月，国务院公布了《汽车产业调整和振兴规划》，对农民购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。

  从背景上看，2009年的汽车下乡，主要是受2008年全球金融危机的影响。国家推出十大产业振兴规划，汽车下乡是重要的政策措施。从效果上看，受第一轮汽车下乡影响，2009年，我国汽车销量达到了1364.48万辆，首次超过美国成全球第一，极大地促进了汽车行业的发展。

  11月18日，由保尔森基金会和清华大学主办的2020年“保尔森可持续发展奖”（简称：保尔森奖）颁奖典礼在线举行。来自武汉市的“城市废旧电池回收利用创新模式”与海口市的“海口湿地保护修复项目”在众多申请项目中脱颖而出，分获“绿色创新”类别和“自然守护”类别年度大奖。

  保尔森奖每年颁发一次，对在中国境内推行的创新的、可复制的、具有经济和环境双重效益的市场解决方案进行表彰和奖励，是全球可持续发展领域极具影响力的年度奖项。

  来自武汉格林美股份有限公司的“城市废旧电池回收利用创新模式”荣获本届“绿色创新”类别年度大奖。格林美应用创新的网络技术，整合城市和社区的干电池回收网络；并构建“动力电池回收—梯级利用—资源化回收—材料再造—动力电池包再造”全生命周期价值链体系，解决了干电池回收和新能源汽车发展下废旧动力电池回收再利用的全球课题。

  在武汉、天津、江西、仙桃建设世界先进的报废汽车处理基地，全面建成“回收—拆解—粗级分选—精细化分选—零部件再造”的报废汽车完整资源化产业链模式，形成行业存在竞争力、可盈利的商业模式，最大限度实施报废汽车无害化与资源化处置，并全面投入运行，为公司未来业务增长提供新的动力。

  报废汽车首先要“洗个澡”、“编个号”，通过一道拱门，用水冲洗车身，然后吹干，再称重量，打上电子标签。接下来把车中残留的汽油、柴油、润滑油、冷冻液等分别抽出。

  拆下轮胎后，将安全气囊引爆，再拆下车门、坐垫、玻璃、排气管等，直至只剩下发动机和车壳。这一系列的动作，是在一条几百米长的生产线上完成的，手工操作，每个工人只负责一个环节，与汽车正向生产类似。如卸轮胎，几秒钟便告完成。

  最后，拆解、破碎后的残渣被送进分选流水线，机器通过电磁、X光、红外线、涡电流感应等一系列手段，把塑料、铜、铝、不锈钢等材质分开。“机器里面设置了程序，当它判断出某一块碎片属于某种材质之后，生产线上一根细管里就会吹出一股强劲的气流，把碎片吹到相应的出料口。”

  除了拆解之外，其他的程序都是全自动的，一辆汽车从整车到碎片，共经历12道程序，3-5钟即可完成。

  11日上午，长江中游城市群省会城市第八届会商会在南昌召开。本次会议的主题是“新时代、新格局、新合作、新发展”。武汉、长沙、合肥、南昌中部四省会城市主政领导齐聚赣江之畔，总结既有成果，共谋未来发展。

  四省会城市分管副市长共同签署《长江中游城市群建设2021年合作重点事项》，黄石、岳阳、安庆、九江等十二个观察员城市共同签署《长江中游城市群省会城市与观察员城市2021年合作重点事项》。

  教育科研协作、数字身份认证标准对接、文化文旅互动……根据《事项》，四省会城市将在金融、教育、科技、公共服务、医疗等方面进一步拓展城市合作广度与深度，为推动长江中游城市群高质量一体化发展夯实基础。

  《事项》提出，四城市将加强长江中游城市群省会城市教研协作体建设，完善教育科研联动机制，在专家资源、教育经验、专项调研、学科教研、项目研究等方面实现资源共享。

  四省会城市还提出对接数字身份认证标准，推动长江中游城市群“一码通域”，在交通出行、公共服务、互动服务方面更好地服务民众。

  在优化政务服务方面，《事项》称，四城市将推进“一网通办”平台建设，加快跨区域政务服务网相互连通、电子证照信息共享，探索营商环境重点领域、民生领域等“一地受理、一次办理”;继续推动信创云平台建设，保障国产化应用替代安全平稳过渡。