桥梁下部结构分类-一建公路实务高频考点

  2020年一级建造师已确认进入备考阶段，但有许多考生或许在此阶段会不知从何下手来进行学习，小编为我们理了一级建造师《公路工程办理与实务》的一些高频考点，期望对考生们有所协助。

  首要特点是靠本身分量来平衡外力而坚持其安稳，因而，墩、台身比较扎实，能不必钢筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑。它适用于地基杰出的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流中。首要缺陷是圬工体积较大，因而其自重和阻水面积也较大。

  拱桥重力式桥墩分为一般墩与制动墩，制动墩要能接受单向较大的水平推力，避免呈现一侧的拱桥倾坍，因而尺度较扎实；与梁桥重力式桥墩相比较，具有拱座等结构设备。

  梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台。缺陷是桥台体积和自重较大。此外，桥台的两个侧墙之间填土简略积水，结冰后冻胀，使侧墙发生裂缝，所以宜用渗水性较好的土夯填，并做好台后排水办法。

  钢筋混凝土薄壁桥墩：施行工程简略便利，外形美观，过水性杰出，适用于初级土脆弱的区域。需消耗用于立模的木材和少量的钢筋。

  柔性排架桩墩：长处是用料省、建筑简洁、施工速度快。首要缺陷是用钢量大，运用高度和承载才能遭到必定约束。因而它只适合于在低浅宽滩河流、通航要求低和流速不大的水网区域河流上建筑小跨径桥梁时选用。

  设有支撑梁的轻型桥台：适用于单跨桥梁，桥孔跨径6～10m，台高不超越6m.

  埋置式桥台：桥台所受的土压力小，桥台的体积相应的削减。分为后倾式、肋形埋置式、双柱式、框架式等类型。其间桩柱式桥台对各种土壤地基都适合。

  加筋土桥台：在台后路基填土不被冲刷的中、小跨径桥梁，台高3～5m时，可选用加筋土桥台。

  其作业原理是，当桥台遭到拱的推力后，便发生绕基底形心轴而向路堤方向的滚动，此刻台后的土便发生抗力来平衡拱的推力，从而使桥台的尺度较小。

  空腹式桥台：一般是在软土地基、河槽无冲刷或冲刷细微、水位改变小的河道上选用；